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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 10月, 2008

ガエルネED-PRO

水曜日, 10月 29th, 2008

Yオクでブーツをを高価で落としました(笑)
「ガエルネED-PRO」と言うらしい  東西の「よっちゃん」も履いているらしい

程度はソコソコでしたが、

フクラハギに余裕が有って
「すねプロテクター」がすんなり納まりそうで嬉しい
「35年もの」のクシタニ製オーダーブーツは細すぎてねぇ~
「ニープロテクター」なる物も無かったし 
第一、今と較べるともっと痩せていたからね~(若かったよ~・ハタチの青春)

CBR250F

日曜日, 10月 26th, 2008

プラグも熱価を「9→8」に落としたノーマルと交換
キャブのパイロットスクリューの戻しを「2と1/2回転戻し」から「2回転戻し」に変更(薄めの方向)
この調整は、超~やりにくい(ドライバーが入りづらい)

近所の知人宅まで、試走 (バイク談義を兼ねて)
「カブったイリジウム」プラグよりマシになって(当たり前ですが)
始動良好、アイドリングもOK~ 走った感じも「焼け」も随分と改善やないか~い~
MJを「#85→#80」に落としたので1万回転以上は回しません(笑・大嘘)
来週は、燃費計測の「霞ヶ浦一周」の朝練おば
防犯チェーンを掛けて、カバーを被せて、本日終了~

さて先日Yオクで「高価」で購入した「バキュームゲージ」の出番はいつ?(笑)

CBR250F

土曜日, 10月 25th, 2008

以前、Yオクで買った「MC19」のキャブのOH
MC14には付かないので、アイドル調整部を移植しました



CBRよりキャブを降ろして、再度スロージェットの掃除
MJを85→80に換えてみました

試走を兼ねて、近くの工具屋さんの「アストロプロダクト」に

先週よりだいぶ改善したが、まだまだ

キャブ同調

木曜日, 10月 23rd, 2008

四発はキャブの同調を取らないと
で買いました「ドラゴンツール」 なんとしても20km/L以上を達成したいので

無線もYオクで追加購入(右側)  左はKTELのヘッドセット
 
「咽喉マイク」「イヤホーン」「PTTスイッチも付いてました
なのでヘルメットへの取り付け加工は不要

古いトランシーバーですが、ちゃんと動きます(笑)

CBR250F

日曜日, 10月 19th, 2008

燃費計測のために「朝練」の霞ヶ浦一周おば
ちょいと一息

山車に遭遇  「よっちゃん」が居ないか捜しました

出口の橋です

う~~ん  114km走って6.6L たったの17.5km/L(なんとXLR200Rの半分!!)
こりゃイケン! 早速キャブをバラシマス

チャンバーにはサビがイッパイ!

エアーを吹いて終了  部品には異常無し(ダイヤフラムもOK~)

載っけて終了

試走したがプラグは、まだ「真っ黒・黒助」
先は長いの~ (ハ~~)

無線装備

土曜日, 10月 18th, 2008

「林道ツーリング」で役に立つ (前回は受信だけしか出来なかった)
「KTEL」のヘッドセットをヘルメットに付けました
13年前の最新機の「スタンダードC560」です  単三6個を使い重さは360gも有ります
「145M・433Mツインバンド」に+「1.2G」が使えます(使えるそうです)

スピーカー・マイクを内側に (ボリュームは外しました)マイクは嵌め込んでいるだけです

なぜか「アマチュア無線」の従事者免許を持ってます(95年に取得)
あまり面白くなかったので、ほったらかしにしてましたが
ツーリングにこんな便利なツールも無いので、
念のため「移動無線局」も「再申請」し「開局」しました

CBR250F

日曜日, 10月 12th, 2008

たまには走らせてやらないと
で、燃費計測のために「レギュラー満タン」

いつもの「電動・風車」の脇を通り

10kmばかし走ってから、「第3のビール」を3本買出し
ハンドルに引っ掛けるのも危ないので、ネットを使いました

まだ「カブリ気味」なのが残念!

XE75・R

日曜日, 10月 12th, 2008

「原チャリ」だって忘れちゃいません(笑)
フロントとリアのフェンダーを交換
白く塗った物(元は緑)

少し、「白すぎ」でしたが、OK~

ライトカウルも何とかしたいです~

XLR200R

土曜日, 10月 11th, 2008

洗車である  この後、雨が降って来ましたので退散~

シート裏は、真っ黒(真っ白?)である

シート買いましたが、別な機種だったので返品です(悲) 何の?

本格的ツーリングバッグも買いました 

もう、止まりません!  (笑)
午後は裸にして (いや~ん・笑) ドロをふき取りました

スプロケットをノーマルに戻しました(14→13)
14Tから

13Tに  

これで林道では「2速・3速」が使える様になるかな?
で、本日終了

XLR200R

日曜日, 10月 5th, 2008

行って来ました 林道ツーリング 2日間
結果 転倒を1回、で左足首がバイクの下敷きに(痛いよ~)
1回谷底に落ちそうになり、運良く岩で止まりました(危ねぇ~)
他、転倒しかかったのは数知れず(要するに、ヘタッピって事)
まず、集合!

一休み 初日のまだ3km程走ったとこ

車が1台落ちてました  少し前にバイクも1台落ちてましたが

運転手は無事です

お~っ!  立派な「オフローダー」 タンクバッグはテープで貼り付けてます(笑)

と、ある道は崩れて通れません  で、引返しました

ドロドロのエンジン周り

無事、帰還!  有り難う「相棒」 来週洗ってやるかんね~ (今日は、暗いし、雨も)

走行距離 582km(ここんとこの1年間でも走ってない) うち林道は100km程 
消費GAS17.2L(2809円) 平均燃費32.8km/L
4回給油  ベスト36km(高速・一般道)  最低29.8km(一般道50% 林道50%)
初体験なので色々問題点を抽出できましたので、次回はバッチリ!!(かな?)
ひ~っ!楽しかった (てか、厳しかった)