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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

キャブセッティング

3月 7th, 2009 at 12:08

今週買った「ドリーム50R」のキャブをテストします
今付いているキャブの中身をチェックして比較したら
JN(ジェットニードル)がD50R用の方が、明らかに太いです 上側
が、交換しないまま確認します 


D50R用キャブのMJを#90にして取り付け、エンジンを掛けると
掛かり難い しかも吹けない アイドリングも安定しない 
低中速が、薄いんですね~ 
こりゃだめだ! とキャブ部品のストックをガサガサと捜し

快調なキャブに付いてるJNと同じテーパの物が有ったので、交換 左の真鍮品
ノギスを2ミリに固定してJNを差込み、先端からの長さが同じなのを確認します

近所を走り回って(10km程)みたら、吹け共に快調!!
強風で真っ直ぐ走れませんでしたが(笑) プラグの焼けもOK~

やはり、長いファンネルは妙に似合いません

出っ張るので、膝に当たります タンクの赤は、アクセントで貼った「カッティングシート」です~

考察するに
前の持ち主は始動に手間取り、MJを120にしたり
JNのクリップを下げたりしたみたいで、苦労の跡が垣間見えました
あきらめてYオクに出品したんでしょうね~
この辺りのセッティングは経験とストック部品の有無の差でしょうか

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