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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 2月, 2011

クラブマン2号の配線作業

日曜日, 2月 20th, 2011

タンク下とフレームパイプ間の狭いスペースにアレコレ詰め込みます
ウインカーリレー・レギュレター・CDIユニット他コネクタ等

スターターリレーはBAT横に

で、配線が足りないので、ニコイチで延長

CDIイグナイターも配線替え ハーネスがFTR223なので

何とか収まりました

イグナイターは下にぶら下げます

スイッチ関係に伸びる配線はこんなに長い カットします

雨が降って来たので、本日終了
まだまだ作業は続きます

CB90と較べても、随分コンパクトです

何時になったら走れるんだろう~?

クラブマン2号の電装を検討!?

土曜日, 2月 19th, 2011

在庫の配線を並べて、あれこれ思案中

およそ決まって、車体に沿わせても、フレームのステーがジャマ!

で、とっととサンダーでカット

サンダー作業で疲れたので、本日お終い(笑)

クラブマン2号のメータ装着

日曜日, 2月 13th, 2011

工作現場は、どうしても散らかります

デカイ!


こっち側から見たらよさげな

ん~ 作り直し?かな 取敢えず配線まで持って行かないと

もう少し低くしたいが、下もギリなんです

晴れていると風が出るので、1時で終了
やはり大変でした

クラブマン2号の前ブレーキレバーを交換

土曜日, 2月 12th, 2011

昨日中身を交換したレバーを交換

コキコキとエアー抜き

ソコソコ手応えが出て来た所で、小雨がぁ~
本日、終了!

クラブマン2号のタンク改造と後ブレーキOH

土曜日, 2月 5th, 2011

ベースを10ミリのアルミ板で作りコックを付けます  
微妙な位置ですので 出口の方向も下に変更 
穴を開けたり塞いだり 元はCB125JX用です

ヘッドとチューブのスキマが最小です ま、大丈夫でしょう
 ENGが右にずれたので、ここしか付かないんです 
左側は、ハイアップマフラー(?)にした時に当たるもので

元のコック跡もメクラ栓で塞ぎます

タンク容量アップの穴も追加します 
増加分は忘れたけど、目イッパイはいるので、
長距離ツーリングだと給油までが随分伸びます

リアブレーキのOH 油圧を弄る時は、いつも散らかります

ステンメッシュが、オシャレです

踏み込んだ分キチンと効きそうです

キャリパーとショックの位置関係で
ストッパーロッドを追加してキャリパを後方に寝かします

キャリパーステーは結構削りました

まだまだ、完成は見えてきませんが、結構カッチョイイ!です

コツコツと地味~に進行中