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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 12月, 2011

CB125JX改クラブマン2号で走り納め!!がぁ?

土曜日, 12月 31st, 2011

この排気口では、「大人げ無い」爆音になりますんで

「紳士」のアタシとしては、とても公道を走れる雰囲気では有りません

そこで、こんな事も有ろうかと 以前作って置いた、

出口をぐっと絞ったパーツへ交換

ざ~っと造ったので、造形美が全く感じられないのが 非常~に残念(笑)

だが、音量は半分以下に(聞いた感じで)になったはず

リアタイヤも2.50では、サビしいので2.75に交換

冬場はゴムが固くて、こんな細いタイヤの交換も大変でした(中古の新品?)

ドリーム50のリアホイールをそのまま使用してる関係で

シャフトが細くなるので、(15ミリ→12ミリ)

チェーンアジャスターにカラーを溶接して対応してます

MJを#130に交換して走り出すが、

あれれ? すぐ エンスト! 直後にセルボタンを押すと始動

何回か繰り返し  んんん~        思い出しました!

こりゃ CDIがいかれちょるバイ (XLR200Rで経験済)

速攻で、スペアーと交換  持ってますよ~ん ちゃ~んと

新設したタコメータで  8000まで確認できました

それ以上は、「振動」が発生してCBの車体では、耐えられません

一応 230の可能性を確認出来ましたので

来年(明日から)は、ばらして塗装して  あれこれやって完成!かな?

2011年の正月からやってますんで、いい加減 終わりにしないと

TL125ペガサスのサイドカバー交換・他

金曜日, 12月 30th, 2011

晴れていると 「大掃除」をしない訳には行きません(泣)

9時から3時間ほど、頑張ったのち

昼飯を頂いたのち マッサージチェアで軽くマッサージして

先日買ったペガサスの部品を交換します

まず、ブレーキペダルの交換  先端が折れ曲がるタイプに交換

お次が、一番欲しかった青サイドカバーに交換

穴を開けます 例の役立たずの「ツメ」も あっさり切り取りました

これこれ やっと同じになりました エンジン以外は(笑)

NSR250R・SP ’89 「銀テラ」のプラモデル購入

水曜日, 12月 28th, 2011

最近、発売されたので早速購入 3028円也~

まず、組み立てる事は有りませんがね 

「銀テラ」って結構レアだと考えていたんですが,人気あんのかな~?

TL125ペガサスの青い部品を購入

水曜日, 12月 28th, 2011

Yオクで上手く落札できました

送料合わせて8800円也~(高いのか安いのか?)

欲しかったのは、ヘッドライトと

エアクリーナーのキャブコネクティングチューブ(200用らしい)とサイドカバーのみ

残りは、キレイにしてYオクへかな?

NSR250R・SPでバビュ~~ン

金曜日, 12月 23rd, 2011

言い訳の大掃除を8時から午後の3時までやった後は、

気晴らしに、ひとっ走り!

画像は、近所の「予科練記念館」 すぐ近くです(1km以内)

アタシの親父みたいな人の見学が多いみたいな(80歳以上)

暫らく走ってライトを点けたら、あれっ?

調整ネジが無くて、すっかり上向き 対向車の皆さんゴメンナサイ!

帰宅後、ネジを取り付けて、確認走行 OK

本日は、これにて終了

CB125Sノーマルエンジンを造る!?

日曜日, 12月 18th, 2011

「CB125SE」刻印の左クランクケースを手に入れました

いつものYオクではあ~りません(ヒ・ミ・ツ・笑)

早速磨きます! まず洗浄して

ゴシゴシやったら結構キレイになりました

刻印は、確かに「CB125SE」! マンモス・ウレピー! (オヤジなんで)

TL125ペガサスのバッテリーを交換

日曜日, 12月 18th, 2011

6V1.5A→6V4Aに

入らないので、くりぬきました

たまにしか動かさないので

CB125JX改クラブマン2号にタコメータを設置

土曜日, 12月 17th, 2011

丸目メータを取り付けるには、設置場所がないので

デジタルメータを買いました Yオクで7100円 ディトナ製 一応「防水」らしい

アルミ板でステーを造って、両面テープで貼り付け

ここに取り付けました てか、ここしか有りません(悲)

邪魔にならず良い感じです 表示の数字はシール この後剥がします

説明書を見ながら配線して

設定して はい、完成!

エンジンを始動して、ちゃんと表示しました

時刻はこの後設定 今16:30頃

時計も表示されてるし、GooD! 100均で買った腕時計は不要に

あと「オイルキャッチタンク」「アンダーカウル」で完成です 

NSR250R・SPに混合オイルを補給

土曜日, 12月 17th, 2011

ネジで固定されてます

500cc位入れました

走行距離を確認 ただいま3687km (メータは交換されてますんで)

はたして何キロ走るんだろう?

CB125JXクラブマン2号もキャブセッティング

日曜日, 12月 11th, 2011

もう1ヶ月前、筑波サーキットに行ったまんまの

クラブマン2号のプラグを確認すると、

あらら、真っ白・白

アクセルを戻すとパンパンと鳴るので、およそ予想してましたが

もうプラグの中心電極が溶けそうです (ちと大袈裟?)

で、MJを#118→128に交換 自作の専用工具(笑)を使用

テスト走行したかったが、

また、頭がフラフラして来たので、今日は終了

そうそう、タンクバンドなるものを買いました

こいつを付けると、グッとカッコ良くなる事間違いなし(ホント?)