趣味の総合サイト ホビダス
 

無限空間

|

CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 7月, 2013

CB125JX後期型エンジンを仮組→保管

日曜日, 7月 28th, 2013

昨日まで弄っていたヘッドは、バラバラだと部品がなくなるので

バルブをきちんと組んで、元の腰下の上に仮組しておきます 

露出補正を間違って画像が白い

左のエンジンは、次の記事のTL125イーハエンジン (こいつはクセモノでした・笑)

CB125JX後期型のピストン/シリンダを救出

土曜日, 7月 27th, 2013

木片でコンコンと何回か叩いたら、シリンダが抜けました

クランクの小端部もピッカピカです Very Good!

ピストン裏側もキレイです 洗浄して、シリンダの中も紙やすりで磨いたらOK~

TOPリングの合口は0.3ミリ以下 使えそうです

CB125JX後期型のガバナー/ポイントを整備

土曜日, 7月 27th, 2013

ガバナーの程度は良く、洗浄してグリスアップするだけで済んだ

ポイントをバラすと御覧の様に凹んでいる

100均のダイヤモンドヤスリとオイルストーンを使い修正

手加工で平行に仕上げるのが少し難しい この程度はOK

で、完成

このセットは、初期型とちょっと違いが有る

ポイントベースとポイントの位置が大きく前進している点に注目

カムは同じなので、ガバナーの違いか?

取り付けを同じ位置になる様においてみると

左が初期型 右が後期型 90度位反時計方向にずれてます

ガバナーの刻印は初期型は「383」後期型は「383K」

CB125JX後期型のヘッドを整備 Good Job!

土曜日, 7月 27th, 2013

いつもの様にいつもの作業をやる

バルブを磨いて、摺り合わせをして、終了

作業前の洗浄は、軽くやってます

この状態でも充分密閉してます(笑)

洗浄液を吹き込んでも洩れてきません OK~

CB125JX後期型のヘッドを開ける Good!

金曜日, 7月 26th, 2013

昨年買っておいたCB125JX後期型エンジンのヘッドを開けてみます

燃焼室がドーム状で、バルブが初期型より1ミリばかり大きい

バラす前にXL125Sのバラした部品を整理してます

カムとジャーナル部は素晴らしくキレイ!

が、燃焼室はサビだらけ(予想通り・笑) だが~

ステムヘッドの凹みも無く、ロッカーアームのスリッパーもOK~

バルブもすんなり抜けました こんな状態でも、恐らく問題無いはず(?)

65.5ミリのシリンダを使ってボアアップする時

このビッグバルブ(よりドーム燃焼室)が良いんですよね~

ピストンは抜けないので、CRCをたっぷり吹いて後日抜きます

サイコロン号のエンジンを開ける おぉっと~!危ない

木曜日, 7月 25th, 2013

8/17の日光サーキット走行会に備えてヘッドを開けてみました

あらら、EXバルブがピストンに当っていました 12000まで回したからねぇ~

 

EXは大きく当ってますが、IN側もかすかに当ってます

カムも新品に交換した事でタイミングも若干違っているはずなので

再度ガリガリと削って粘土で確認 OK~ 

ギリギリを狙っているので結構大変です(笑)

  

雨がポツリポツリと  玄関の中に移動して組立終了~

お日様が出て暑くなって来たので、本日終了

アンダーカバーも直したし、準備万端 

次はCB125Sレーサーの準備が有りますが  

サイレンサー付きマフラーに交換するだけです~

サイコロン号のアンダーカウルを彩る

水曜日, 7月 24th, 2013

塗装し直したが、黒のまんまじゃ寂しいので、カッティングシートを貼ります

前とほぼ同じデザインですが、今回はワンポイントのステッカーを追加しました

ステーカーの上にクリアラッカーを吹いて完成

CB125JX・サイコロン号を走行会に向けて整備

月曜日, 7月 15th, 2013

8/17(土)日光サーキットでの走行会に向けてサイコロン号を整備します

新品のカムの研磨跡をアラカンサスで均します 

気休めですが、多少磨耗も少なくなるはず

  

カムスプロケットのネジも忘れずにキチンと締めました

点火時期をノーマルからやや早めにセットして終了

 

今年もCB125Sレーサーと2台体制で「一人耐久」を目指します(熱くて無理?)

外は相変わらずの暑さなので、和室に置いてあるサイコロン号の整備です

午後の3時から少し涼しくなったので、

アンダーカウルの塗装が剥げた部分の修復作業

パテと塗装の間が振動で、離れてしまいました

カッティングシートを剥いで、下地を簡単に作り、黒を塗ります

乾燥したら、カッティングシートを貼ります デザインが難しい

  

NSR250Rで暑気払い!?

日曜日, 7月 7th, 2013

まだ「暑気払い」には早いですが、

エアコンの効いた部屋に篭っているより、少し走りに行きます 

ラジエターの熱気も熱い! 気分は「耐久レース」?(笑)

  

CB90JXにアルミリムを組む

火曜日, 7月 2nd, 2013

先日バラしたドリーム50のアルミリムをCB90に組みます

雰囲気がちょっと良くなったのと、赤サビが出ないのがウレシイ

  

午後1時から4時半まで掛かりました

足元が決まりましたね