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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 10月, 2013

XLR200Rの掃除

月曜日, 10月 28th, 2013

林道で汚れたXLRを洗ってあげます

エアクリーナーのカバーを兼ねている左サイドカバーを残してジャ—–

ケルヒャーを使い隅々までキレイにし、水滴をエアーで飛ばして日干し乾燥

プラグ焼けもGood!  総走行距離438km 給油量11.51L  平均38.1km/L

一般公道38.7km/L お山37.8km/L 高速37.7km/L

過去 SL230エンジン搭載時を含めて最高でした

Iかわさんから、この部品て何?って質問が有りましたが、正確には判らず

エアクリーナーとキャブ間の空間を増やし、吸気の脈動を緩和ずるのかな?

いずれにしても、「マルチパーパス」に使えるナイスでCooLなXLR200Rでした

223エンジンを積まなくても充分なパワーが有ります(オフでのテクが低いので)

惜しむらくは、足が(ブーツが)届かん(笑)

XLR200Rで「日光紅葉狩りツー」に参加

月曜日, 10月 28th, 2013

前日(10/26)の夕方、オイルレベルをチェックしてたら、やたら黒い

前回のオイル交換した時期が思い出せないので、急遽交換 やれやれ

次の日(10/27)5時に出発し第一集合場所の「道の駅しもつけ」を目指す

紅~さんと4国でばったり、前後しつつ霧で濡れながら「しもつけ」に到着

程なく、とっちー君も現れ、もう一人のK澤さん(画像なし・すいません)と出発

日光の丸山公園で総勢6人となり(ぷーたとうさんとIかわさん/トランポ組)

まずは、いろは坂を目指す

途中、男体山が見える明智平にて休憩し、パノラマを楽しむ

時間が早かったのでいろは坂は比較的空いていた(あまり混んでなかった)

中禅寺湖湖畔で一息入れたあと、戦場ヶ原でも休憩(画像が無い)

舗装林道を走ったあと、「熊どん」の看板のお店 満員 残念

その後、ちゃんとした林道(未舗装)をトコトコと走り抜け

午後2時過ぎに昼食 「岩魚てんぷらぞば」800円を美味しく頂きました

お店前でいつもの2ショット(危うくいつもの行事を忘れる所でした・笑)

今回、太田区から自走!で頑張った紅~さんのTLに

燃料系のトラブル(コック詰まり?)が発生し、バタバタしました

専属メカニックとしましては赤面の至り

丸山公園に戻り、遠路になる紅~さんの帰路を心配しましたが

Iかわさんのトランポに途中まで同乗させて貰い、ホッとひと安心

テールライトが切れていたので、これまたIかわさんにバルブを頂き交換

お陰で安心して高速を走れました 有難う御座いました

10度辺りの気温の中80km/hで、3時間余り北関東/常磐高速をひた走り(2回休憩)、

首筋に入り込んだ冷たい風に、筋肉が「冷え冷えコリコリ」になりながら(痛い)

8時過ぎに帰宅 あ~~疲れた でも楽しかった!!

さて、お次は何処へ!!

XLR200Rの整備

木曜日, 10月 17th, 2013

10/20の日光ミーに向けてBATやらの確認  試走

先日125Rのエンジンをテストした後にオリジナルの200のエンジンにもどしたので

パンチは無いが、ポロポロと回る感じがほのぼのして良い

デジタルタコメーターもちゃんと機能している アイドル回転数が高い?

前プレーキホースが邪魔で見えないのが難ですが(苦笑)

手間の掛からないバイクである 

一番楽チンかな 但し足が路面にベッタリ届かない  ツンツン(笑)

GASも満タンにして、準備OKです!

CBR250FとNSR250Rで台風一過のミニツー

水曜日, 10月 16th, 2013

台風一過の午後、シートを被った2台の虫干しを兼ねてミニツー

CBRは相変わらずお目覚めが悪いが、起動手順は判っている

掛かれば調子は良いので、シューンと走ってくれる ヨシヨシ

NSRの起動はキック2発、いつも機嫌良く、中々「愛いヤツ」じゃ

NSRは8月の茂木ツーに行ったまんまGASがRESだったので満タン補給

ギョイーンと拭け上がる感覚が、先日試乗した70年代の2ストツインと較べると

3倍程のパワーを感じる あの頃の10年の進歩は凄い!!の一言

アチコチの道が冠水のため通行止めでした

被害に会われた地方の方にお見舞い申し上げます