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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 3月, 2014

’14LOC CB125S改エンジンの整備-7(始動)

水曜日, 3月 26th, 2014

エンジンを載せて始動 オイル上がり確認(一番重要)

気持ち良く吹け上がります 準備完了です

やっと、綺麗なタンク/マフラーにお似合いのエンジンになりました(嬉々)

部品変更は無いので、性能は昨年と変わりませんが

燃えが黒い(カーボンが多い)ので、MJを少し絞る予定です(5番くらい?)

’14LOC CB125S改エンジンの整備-6(オイル注入)

日曜日, 3月 23rd, 2014

高級なオイルを1L入れます(900ccでもOKですが)

アタシは、ホンダ純正の「S9」を愛用してます(走行会マシン用)

レベルゲージが凝った部品になってます

ブリーザー付きです 横型かApeの社外品かな?

’14LOC CB125S改エンジンの整備-3(磨き・塗装・組立)

水曜日, 3月 19th, 2014

Before After の違いを御覧あれ

サンドペーパーでの砂型ヘッドの磨きは、ここらが限界です ブツブツでね~

シリンダは汚れを掻き出して塗装です

明日は雨模様なので明後日組み立てます

午後にもやる気が持続しているので組み立てます(笑)

いつもの変わらない作業ですが、少~し丁寧です(一応レーサーですから・笑)

バルブを軽く磨いて摺り合せして、組立に入ります

シールは磨く時に外したので、再使用せず新品を使います

面倒な「コッタ入れ」は、本日もすんなりOK~(自慢)

下から見たフィンは、まだ汚いです ま、誰も見ないでしょうがね

さて、明日は何をしようかな?

XLR200R改のステップを「リバーシブル」に変更??

月曜日, 3月 17th, 2014

以前製作したワイドステップは、幅が広すぎてズボンの裾に引っかかり

立ちゴケしそうになったので、「新型」を製作しました(画像の旧型は売却済)

オリジナルステップには、取り外し出来るゴムが付いていますが

街乗り時はゴム付きのままで、追加した金具は靴に当たりません

「ズック」で乗っても、靴底が傷みません(笑)

林道ツーリング時はゴムをはずして「ワイドステップ」にヘンシ~ン

まぁ、どうと言う事も無い改造ですが

この僅かな違いでも林道でのスタンディングが随分楽になります

 

NSR250Rミーティング in 川越

土曜日, 3月 15th, 2014

本日はお天気も良く 川越市の㈱井上ボーリングで開催されたミーティングに参加

他のNSR(総数25台)を久しぶりに見ました 程度はアレコレですが

絶版2ストが大好き!な皆様でした 「銀テラ」は無限号のみ

主催者の「正ちゃんミュージアム別館」さんの音頭取りで始まり

IBガール/井上社長さんに、にこやかに迎えて頂きました(多謝)

往復200kmのショートツーリングも快調に走れました(腕が疲れる)

たまには、他のミーティングに参加するのも新鮮で良かったです

お会い出来た皆様有難う御座いました

 

’14LOC CB125S改エンジンの整備-1

金曜日, 3月 14th, 2014

4/20の第1戦に向け整備開始

マシンの預け先からエンジンを降ろして持ち帰ります

中身の点検と外観の磨き/塗装がメインです

車体側はキレイなのにエンジンが汚くて「カメラ写り」の印象が最低~

速さも大事ですが、旧車レースは「見た目」も同じ位大事だと

やっと悟りました(苦笑)

来週イッパイで仕上げましょう(お天気さえ良ければね)