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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

TL125ペガサス-2 キャブイジリ

9月 18th, 2014 at 12:21

XL125S改エンジンを積んでおり、キャブはタイから買った「PW22モドキ」

昨日の走行時にホットスタートが良くなかったので、

JNの段数を2段目→3段目に変更 だいぶ良くなった

2速でのピックアップも少し改善された(GASが充分流れるので?)

しばらくこれで様子見です(JNが始動に影響するのは20年前位に覚えた)

手持ちのCB125JXのJNを試したが、太い(薄くなる)ので全くダメだった

キャブセッティングは単純に排気量で決まらないので難しい(他人のは出来ない)

プラグ焼けが黒いので、次はMJを弄ろう(電極は良い)

フレームのサビが、きちゃないなぁ~(いつかキレイにしよっと・笑)

2 Responses to “TL125ペガサス-2 キャブイジリ”

  1. ワタヤン Says:

    キャブはやはり難しいですね。
    色々なシチュエーションで乗ってみないと結論が出ませんし。

    私も自信がないので他人のは出来ません。

    エンジンが綺麗なのでフレームの赤さび色の塗装(笑)が目立ちますね~。

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    新品のキャブでも、流用すると、なんやかんや気に入らない部分がでます
    それを潰すのに、外したり付けたり 特にペガサス号は面倒ですね

    そうなんです エンジンだけがピカピカ!で全く不自然です(笑)

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