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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 12月, 2014

NSR250RにGIVIトップケースを装着-3 試走と走り納め

水曜日, 12月 24th, 2014

まだ氷点下付近の9時過ぎ、先輩の「手賀カフェ」まで年末の挨拶に行く

完璧な冬装備なので、指先以外さほど冷たくならない(片道35km)

GIVIケースの中に錘代わりの「合羽」を入れて、テスト走行を兼ねてます

さすが「タンデムシート改」のベースには全く問題なし 異音の発生も無し

画像で見ても黒色は正解で、あまり違和感は感じない(嬉々)

信号で止まり背筋を伸ばすとケースに当る程度なのでライディングにも関係ない

途中でオイルのウォーニングランプがチカチカしだしたので、帰ってから補給

1000km/L近く走れるみたいだ(ランプが点かないと忘れてしまいそう)

正確には測れなかったが、平均混合比だと1:60程になるみたい(凄い!)

これで今年の「走り納め」かな?(まだ1週間有るが、さて)

’14 LOC 第4戦(筑波) 最終戦も無事完走!

木曜日, 12月 11th, 2014

急なバイトが入り応援に行けなかった「シッカマン号」の動画がアップされました

2周目の1コーナーの突っ込みに注目!!INからぶち抜き!!

ただ、も少し直線が速ければと、反省m(__)m  シフトミスも?

LOC 2014 Series-4 オープニングラップ

で検索して下さい

結果は芳しくなかったが、今シーズンも無事に終了して何よりでした!

NSR250RにGIVIトップケースを装着-2

月曜日, 12月 8th, 2014

今日は、バイトのシフトが後半に1日ずれたので、予定外のお休みでした(シメシメ)

かねてより検討していたGIVIなる収納箱をセットしたかったので、早速作業

Yオクで程度ソコソコのリアボックスを落札した フルフェイスも何とか収納出来る

予備部品のノーマルリアシートの表皮とスポンジを取っ払って、

シートベースに自作金具でGIVIのキャリアベースを取り付け加工作業

最初、構想段階で難しいと感じていたが、アレコレやっていたら

最小の加工で済んだ(1回作り直したが・苦笑)

「案ずるより生むが易し」でした 強度的な問題は全く有りません

お天気も良く、じっくり造り込めたため、珍しく良い物が出来ました(大笑)

いつも通りの突貫工事(作業)は同じですが、今回も「段取り」が良かった

バイトが終わったら、試走して確認します

ま、ライディングポジションには変化無しです(空気抵抗が減る?)

車体への取付はノーマルシートと同じなので、タンデムシートに交換するのも簡単です

「座布団」を敷けば、このままでもタンデム出来そうです(笑)

シートベースの穴埋めに0.5ミリのアルミ板を切ってリベット止めしました

後ほど「黒」に塗装する予定です(このままでも、結構カッコ良い・笑)