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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

「SR500」を出品

3月 22nd, 2015 at 9:11

これ以上整備する事も無くなったのでYオクに出品

エンジンを降ろしてヘッドカバーのオイル漏れを直したかったが

結構面倒で、しかも重いエンジンなので断念(残念)

SR500 2J2 ベース車
で、出品中

宜しくお願い致します!

4 Responses to “「SR500」を出品”

  1. ワタヤン Says:

    やはり500ともなるとエンジンは重たいのでしょうね。
    私は最近TLR200エンジンでも重たく感じます。
    もう少ししたらCB50系が限度になるかな(笑)

    今日は腰上と、クラッチカバー、ジェネレーターカバーの塗装をしました。
    今使っている耐熱塗料は常温で24時間おいてから加熱するようにと書かれていますので
    明日ヒートガンで加熱する予定です。

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    重い上に、ドライサンプでパイプの取り回しが面倒そうです
    90系は30kg以下 50系は16kg以下
    ま、当分何とかなります(苦笑)

    加熱しないと普通のアクリルラッカーより始末が悪いですね
    SRもキャリパーの下側の塗装が、すでに剥げてます(笑)

    また別なエンジンですか?TLR200?
    エンジン用は走ってしまえば加熱されて楽ですね
    「臭い」は、しばらくの間しますが

  3. ワタヤン Says:

    そうです、TLR200です。
    デコンプ関係が欠品で部品が出る物は新品
    廃盤の物は中古品でそろえたら結構な値段になりました(汗)

    腰下までバラしてオイルシールは全て新品に交換しました。 
    果たして元が取れる値段で売れるかな?

  4. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    TLR200のデコンプ部品だけの出品は少ないですね
    元は取れるでしょうが、工賃が出るかどうか?(苦笑)
    仕上がりの良い「ワタヤン工房」製でしたら大丈夫かな?

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