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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 4月, 2015

CB125JX(LOC)エンジンを組み立てる-1

火曜日, 4月 28th, 2015

朝7時から11時までやると、 一応、腰下は組めた

あした腰上を載せる ピストンのバルブ逃げ加工が大変だ!

太陽ギラッギラ!いや~暑い! 半袖/短パンで頑張ってま~す

CB125JX(LOC)エンジンのクランクケースを弄る-5

月曜日, 4月 27th, 2015

オイルクーラーのニップルをクランクケースとクラッチカバーに付ける

いつもより丁寧に加工したつもりが、代わり映えしない

いつもと同じにしか、ならなかった やれやれ(笑)

明日から、いよいよ腰下が組める(嬉)

 

CB125JX(LOC)エンジンの小物部品を洗浄

日曜日, 4月 26th, 2015

大物部品は出来たので、小物部品の簡単な洗浄を行う

天気が良いので作業は楽だが、3時間座っていると腰が痛い で、終了

オイルポンプが「440」なので良かった 後期エンジンはピストンもXL125Sと同じだ

CB125JX(LOC)エンジンのクランクケースを弄る-4

水曜日, 4月 22nd, 2015

外観も大事なので朝の7時から12時まで磨き作業

大雑把に汚れとアルミサビを落とすだけなのだが、時間が掛かった

天気は良いので、頑張る→疲労困憊(笑)もう疲れた~

CB125JX(LOC)エンジンのクランクケースを弄る-2

月曜日, 4月 20th, 2015

午後から雨予報 7時から昨日バラしたケースを荒く洗浄と汚れ掻き落とし(苦笑)

ガンコな汚れは中々取れないので、ソコソコにして終了

その後、買い物に行った帰りに雨が落ちて来た ヤレヤレ

これで、ケース加工など細々とした作業が出来る

2日連続の座ったままの作業で、腰が痛い

「コツコツ」少しずつ進めれば、やがてゴールが見えて来る(ま、見えてますがね)

CB125JX(LOC)エンジンのクランクケースを弄る-1

日曜日, 4月 19th, 2015

腰下2台を並べてバラす テンショナーの磨耗は少ない カムチェーンもOK

クランクのガタも少ないので充分使える(嬉)遠心フィルターのスラッジは少ないが

ただオイル管理が悪く、ケース底にスラッジがイッパイ溜まっている(残念)

これで良く回ってたものだと感心する 内外とも40年分の汚れがタップリ!

ガスケットをカッターで荒く取って、スプロケット周りの泥も金鋸刃でざっと取り、

洗浄に取り掛かろうとしたが、雨粒がポタリ(泣)

ちょうど腰も痛くなって来たところなので、本日終了(4時間)

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-5

土曜日, 4月 18th, 2015

風が弱い午前中に、ヘッドの中身を組み込むことにする

ヘッドカバーを付けた方がコッタは入れやすい(少しグリスを塗るのがコツ)

ロッカーアームもIN/EXを決めてあるので注意して組む

シャフトの上下にも気を付ける  タペットキャップも磨く 特に問題なく終了

さて腰上は出来たので、お次は腰下をやる

ケースのシリンダ穴拡大とクランク軽量化の大仕事が待っている

今の所、順調に「コツコツ」と進行中(嬉)

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-4

金曜日, 4月 17th, 2015

昨日欠けてしまったフィンを補修 欠け部に開先を作りデブコンを流し込みます

デブコンだけでは弱すぎるのでM4ネジをいれて補強しました

見かけはイマイチですが、ま、OKかな(嬉)

午後は、新橋まで行き「歯医者」の健診を受ける 都会は久し振りである

「上野・東京ライン」が開通したので、土浦から乗り換えなしで行けるのが良い

CB125JX-(LOC)ベースエンジンの腰上をばらす

木曜日, 4月 9th, 2015

CB125JXエンジンを並べて、ヘッドだけ抽出 この2個を使います

きちゃないヘッドの軸受もキレイなので、何とかなりそう!

CB125JX(LOC)のカムを磨く

火曜日, 4月 7th, 2015

2基分のカムを揃えました

2本ともピッカピカ!(画像では良く判りませんが・残念)

雨の日だって遊んでいられません(笑)

「毎日コツコツ」と推進します (「コソコソ」じゃ無く)