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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

NSR250R’88ジャンクエンジンの確認 (もしかして?残念・泣)

1月 19th, 2016 at 18:19

もしかして大丈夫かも知れない?と淡い期待を抱いて落札した’88ジャンクエンジン

右側が破壊されてます これは入札前に了解済み・転倒によるものだろう?

アキレス腱の一つ、クランクのセンターシールも僅かに隣に漏れて来る(残念-1)

シリンダ排気ポートの柱にクラックは無く無事だったが、(ヘッド側から見る)

前バンク(2番?)の掃気ポート近くにメッキ剥がれ有り(EXスタッド折れも・残念-2)

焼付き/深いキズなどは無いが、シリンダの磨耗が大きく使えないだろう(残念-3)

ポートの面取りの品質が最低(ヘタ)エンジンの分解された跡は無い(GKTで判る)

まだまだ、勉強中 やれやれ(毎度の事で、「安物買いの銭失い」・苦笑)

エンジンスタンドも2個持っているので、超~便利です(これは良い)

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