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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

NSR250R’88ジャンクエンジンの折れたEXスタッドを抜く

1月 22nd, 2016 at 16:08

ちょっと頭が残っていたので、プライヤで挟んで抜けるかな?

無理だったので、鉄帯を溶接して潤滑剤を吹いて簡単に回せた

いつものライトデザインで溶接して貰って、「ワコーズのラスベネ」も教えてもらった

リードバルブも3種類有った(2つはYオク出品済)

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