趣味の総合サイト ホビダス
 

無限空間

|

CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

NSR250R’88エンジンを購入・EX柱にクラック無(嬉)

2月 1st, 2016 at 13:20

先日クランクケースを観察していたら、’89以降との大きな違いに気が付き

どうしても「最強の’88エンジン」を入手したくて、Yオクで物色していたら、

雰囲気の良いエンジンが有ったので、少し高いが落札 送料含62836円

今日届いたので早速EXポート柱のクラックを確認

EXに細いLEDライトを差込プラグ穴からルーペ越しに覗くと

ヤッター!クラックは無い 夫々3回チェックしたので間違いない

ピストンのリング下のカーボンも最小 シリンダに縦キズは少々有るが

全く問題無さそうだ 3基目(’89-1基、’88-2基)でやっと当った

明日クランクセンターシールの抜けを確認する(ここが肝心)

走行21000kmちょいらしい(ワンオーナー)

シリンダ刻印「A」である(一番大きい)

Leave a Reply

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">