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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

NSR250R’88エンジンのクランクを確認・リーク無(嬉し泣)

2月 2nd, 2016 at 11:02

後バンクから混合GASをメイッパイ入れて数回回転させます

5分間待っても前バンクからは全く洩れて来ません やった~!!

良かった(ホッ) Yオクの商品説明「すぐに使える」に間違いは無かった

リードバルブの金具にサビが有ったので、良品と交換して

新品のガスケットを付けてワンカップの蓋で塞ぎ一旦終了

この1基は保管 どうするかは今後の話 このエンジンも掘出物でした

シリンダ/クランク共完璧なエンジンは、中々見つかりません

すっかり「NSR目利き」になりましたとさ(笑)

ついでに最終型(MC28)の乾式ミッションも手にいれました 送料含4680円

「乾式」は長いメインシャフトが特徴です レシオは88より少~しロング

シフトフォーク無しですが、流用出来るので問題有りません

まだまだ「NSR祭り」は続きます~(NSR部品「爆買」は完了・笑)

2 Responses to “NSR250R’88エンジンのクランクを確認・リーク無(嬉し泣)”

  1. ワタヤン Says:

    相変わらずとことん追求しないと気が済まない性格なんですね~。
    凄いです。

    私は肩が痛くて整形外科に行ったら50肩だと言われました。
    70肩だと言われなかったのがせめての救いかな(笑)
    人生初のヒアルロン酸注射とリハビリで今月いっぱいは病院通いです(哀)

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    いえいえ、そんなに追究してる訳では無いですが
    欲しいとなると、なんとか頑張ってみるだけです
    NSRのエンジンは飽きたらそのまま売れるので安心です

    ヒアルロン酸注射で若返る訳ですね
    禁煙節酒で行きましょう(タバコはイイカゲン止めましょう!)

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