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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

CB125S(改167)LOC-1号機のOH-1(確認)

6月 6th, 2016 at 9:29

近々、若衆に譲るエンジンの中身を確認

以前、シッカマン号に積んでいたエンジンだ(今は、JX)

フィルターの「ゴミ」はまずまず、カムの磨耗も無い

カムは、メガサイクルのJX用にジャーナルを細くする研磨加工を施した

ピストンサイドの当りも問題無い

レース用には高級オイルは欠かせない

ただ、シリンダのTOP付近の磨耗が大きく使えない(元々、中古品)

また他のTLR200のノーマルシリンダを加工する手間が増えた

社外品のボアアップピストンは持っているが、レースには使えない

ピストンピンのカジリも大きいので、新品に交換する

6/19富士のレース時に渡したいので、頑張ろう!っと

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