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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

クラブマン2号のフロントフォーク変更-3

10月 6th, 2016 at 11:56

片側の1本にオイルが多すぎ、途中でロックするので、

一旦両方ともオイルを全部抜いて、「CCIS」オイルを90cc入れ

その後5cc追加して95cc入れた 完全に抜けきっていないので、100ccかな

押してみると、ちゃんとストロークして良い塩梅だ(嬉)

?なぜ」CCIS」かって 35年物のオイルが余っていたんでね

「サラサラ」していて、丁度良い粘度だ(#5位?)

以前のは10W-40のエンジンオイルを入れた(穴を細くしたので固すぎ?)

正午で32℃もあった 汗だくなり

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