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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

CB50JX-1→XE50改82を組立てる

10月 27th, 2016 at 11:48

晴れると作業が捗って大変結構である

Apeヘッドを載せるエンジン(CB50JX-1)のケースをXE50に交換

CBケースはブリーザー/オイルクーラー関係の改造多数なので破棄する

自作軽量クランクとXR80のミッションを組みます

XRのは1速が異なります(コメント参照~)

作業中に配達された「キタコ82ccキット」を組みます

カムシャフトは「2本線」の量産最強のXR80の物

もう慣れた作業になったので、午前中で終了

タコメーターギア付のXEエンジンになりました

あとは、ACG関係をアレンジしたら試走したい

明日から雨予報なので試走は来週からかな?

なんやかんやと忙しくなってきました(嬉)

2 Responses to “CB50JX-1→XE50改82を組立てる”

  1. ワタヤン Says:

    かなり高性能エンジンになりそうで試走が楽しみですね。
    XR80のミッションって何が違うのですか?

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    CB50S改82より「僅かに」パワーが出るかも知れません
    「カム」と「ポート拡大」が効くはずですが、走ってみないとね

    XR80ミッションとは、1速が違います
    メインシャフトとカウンターの1速ギアが異なります
    XR(13/35、2.692)CB(12/37、3.083)
    だいぶクロスしてるので、モトクロス走行で1速まで使えそうです
    13年前、セットで1万円近くしました(メインシャフトに一体で1速ギアが切ってあるので)

    これで「50系縦型」エンジン弄りも終了です(面白かった~)

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