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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for 11月 12th, 2016

XE75改88エンジンのクラッチ滑り修理/ACGローター交換

土曜日, 11月 12th, 2016

「サビ」の有るクラッチプレートをサビ無しの良品に交換

フリクションディスクも新品2枚良品1枚に交換(新品は5枚しか無かったので)

外周を削り100gほど軽量化したACGローターに交換する

XEからCBに変更すると進角も5度早くなるのでタイミングライトで確認

ローター内側の機械式ガバナーは「調整式」に加工してある(ノーマルは固定)

車体を倒した時ライトSWのノブが壊れたので木ネジで取り付ける

湖畔を試走 滑りも無くなりスタートで半クラが使える

吹け上りも良くなり、アクセルに良く付いて来る Very Good!!

加速感はCB125JXより上だと感じる(法定速度内なら)

Ape100のノーマルマフラーで排気音も静か  近所迷惑にもならない

プラグ焼けも上々の「キツネ色」 エンジンは出来た!

ただ配線トラブルで、ウインカー/Nランプの点きが悪い

まだ手が掛かるXE75でした

本日は、気温も上がり作業していても腰が冷えなく快適なり

明日は電装(配線)を確認しないと

もう少しです