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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

XE50改82-2の試走-9

3月 20th, 2017 at 12:22

「キタコ82ccキット」を組んだままのエンジンをXE75に載せて確認する

空キックを数十回やってオイル上がりをチェックした後、簡単に始動(嬉)

排気量が近いのでキャブセッティングもXE75改88のままで行く

低速から高回転まで問題無く吹け上がり、実に軽快に走れる

軽量クランクでも低速は犠牲になっていない

ノーマルカムなのだが、高回転でもビンビン回る

いままで組んだ82ccキットの中でもBestかもしれない

キタコのキットは、ノーマル然とした外観に好感が持てる(目立たないのが欠点?)

プラグの焼けも完璧で好調さを見て取れる(中古プラグ)

14インチホイールにTL50のFフォークを組んでいるので、「チョッパー風」に写る

中身の見えないエンジンの仕様は、ケース上に書いておくと便利

ヤフオクに出品しました

「XE50 82cc エンジン」

宜しくお願いいたします

ここんとこ湖畔は、人間駆動のBikeだけで走っていたので

エンジン付Bikeの偉大さを再確認(笑)

日差しは有るが、走ると空気は冷たく感じる

本日は「春分の日」なり

2 Responses to “XE50改82-2の試走-9”

  1. ワタヤン Says:

    良いエンジンになったようで何よりです。
    いやー、やっぱり売れた方が良いでしょう。
    売れないと整理が進みませんからね。

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    これが最後の「50系エンジン」の売物なので
    一抹の寂しさがぁ(泣)
    てな事は無いですが
    この車体にピッタリの仕様なのでねぇ~

    1基づつ売れて行けば良いのですが
    FTR223は、特色が無くて全くダメです
    初出品してから、もう4ヶ月が過ぎました
    (格安にすれば売れるんだろうけど、なんだかね)

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