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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

CB125JX(J)エンジン-10のロッカーアームを交換

4月 30th, 2017 at 14:09

ポート加工はやっていないが、12000辺りまで回すため(回るはず?)

ロッカーアームは軽量化した物に交換する(一応「レーシングエンジン」なのでね)

往復運動する部品は軽くするのが「4ストエンジンの基本」(と習った)

以前、サイコロン号の125エンジン用に作った物で、気合を入れて削った最軽量品

上も下も先っぽもボルト頭も削るが、横は削らない(CB125Sはもっと削る)

寸法は問題無いはずなのだが、念のためバルブ/ピストンスのキマを再確認 OK~

気になる事は、無精せず確認する(確認しても他のミスは発生する・苦笑)

明日、サイコロン号に載せているJBベースエンジンと載せ替える予定

そろそろ、5/4のモテギの準備をしないとね

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