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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

NSR250R・SE(MC21)用Fフォーク(ジャンク)を組立-2

10月 2nd, 2017 at 10:26

昨日、レース終了後ライトデザインにて、曲がり修正と研磨仕上を行う

右用の±0.25ミリの物は中々修正出来ず±0.1ミリ程度で終了

左用の±0.05ミリの物は±0.015ミリ程度まで修正出来た(OK~)

本日洗浄後に組立、新品部品は使わず再使用する(基本ジャンク品なので)

オイル384cc入れて油面高さ160ミリに調整 スプリングのヘタリは無い

’89SP用と較べると、やや柔かく感じる(セッティング/オイルは同じ)

ボルトも1本でシャフトクランプ部の幅が違うので、アクスルシャフトが異なる Yオクで探す

現車に取り付けて試走が終えたらYオク出品かな(元は取れない?)

曇天で気温も26℃と低く作業も楽だ

午後から明日にかけて雨予報なので、のんびりしていたい

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