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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

CB90JXエンジン(STD)の腰下組立ー3

10月 30th, 2017 at 10:39

オイルポンプは「324刻印」のノーマルを組む(440が組んで有った)

ピストンは、古い方を使う シリンダー側はキレイなのでOK~

ヘッドはどれを使うか?が残っている

部品は有るので問題は全くないが、キレイな物を組みたい

台風一過の強風でこれ以上の作業は出来ない(砂ぼこりが舞う)

8時から10時半まで作業

2 Responses to “CB90JXエンジン(STD)の腰下組立ー3”

  1. ワタヤン Says:

    今回のエンジンはなんだか綺麗に見えますね。
    完成したらCB90に搭載するのですか?

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    これは、飾っときます(大噓)
    CB90って、ちょっと残念なエンジンなんですよね~
    「カブ系」に続く、長寿命のベースエンジンなのに(セル付まで進化)
    直ぐに125エンジンに載せ替えられたり、
    89を167までボアアップする輩も居るし(無限さんですが)
    Yオクにも、エンジン自体の出品は少ないですね

    K0/K1/K2(B2)/B3と形式ばかりは多いです
    今は、K2(B2)/B3だけ持っています
    部品単体で持っていても邪魔なので、
    実働エンジンとして仕上げたかったのが本音です

    ちなみにCB125Sレーサーのクランクは、
    CB90の小端を14⇒15ミリの拡大してます
    回し過ぎると、トラブりました(私は無し)
    小さい/軽いで、超高回転を狙ってます

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