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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

XLR200R 初夏の動態確認

4月 4th, 2018 at 11:00

昨年10月以来の始動/走行である

GASが古いので、新しいGASをパイプからキャブに直接入れて簡単始動

タンクから古いGASを4Lほど抜いた(抜いたGASはホビオに入れる)

BATが少々弱いが、辛うじてセルモーターは回った(予備BAT有)

タイヤのエアーはあまり減っていなかったが、指定圧(1.5)に合わす

チェーン注油 オイル確認 他注油と埃除去 車体の劣化は無さそう(嬉)

掃除していたらメンテスタンドから落ちた(倒れた) 被害は軽微だが、危なかった

自賠責が切れていたので、4年間入る(20140円) NETで簡単に手続きした

デジタルタコメーターの電池が切れていたので、電池交換し設定し直す

GASスタンドに行きGAS補給後、昨日TLで走ったコースと同じ土手下農道を走る

TLよりはるかに楽チンに走れる サスがフンワリと動きツーリングにはピッタリだ

エンジンも腰上OHしているので絶好調~(油温計の表示がおかしいけど)

まだ、手放せそうにない(ほとんど乗らないが)

午後に気温が上がりそうなので、午前中に済ます

 

2 Responses to “XLR200R 初夏の動態確認”

  1. ワタヤン Says:

    今更言うのはなんなのですが
    タコメーターはHGをXLRに付けてXLRのEZをCB90に付ければ良かったのでは?
    まあ、お金持ちの無限さんなので問題ないでしょうけどね(笑)

  2. CooL無限 Says:

    ワタヤン
    そうなんですよ~
    その事は昨日気づきました(笑)すっかり忘れてました
    その内、どれか壊れますから、その時「HG」をXLRに付けます
    全てAMAZONで買ってます(「プレミアム会員」です)
    大いに「無駄使い」してます

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