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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for the ‘部品’ Category

’87 NSR250R MC16 未使用品 シリンダはヤフオクに出品

月曜日, 2月 13th, 2017

持っていても予備部品にならないので、ヤフオクに出品

宜しくお願いします

’87(?) NSR250R MC16 シリンダー未使用品

NSR250Rの部品も高くなりましたが、

つい買ってしまう「ヒマ人」でした(笑)

’87NSR250R 未使用品 シリンダを購入

日曜日, 2月 12th, 2017

てっきり’88(’89)用だと応札

やけに入札が少ないな? 届いた物を見てビックリ~

どうも’87用みたいだ

 

ポートの形状/大きさが全く異なります 左:’87 右:’88(’89)

クランクケースには上手く入ったが、肝心の「RCバルブ」の互換性無し

こりゃ、Yオクにて処分しましょうかね

外壁塗装で部品庫の物置も養生シートに覆われて

な~~んにも出来ない あ~ヒマ、ヒマ~(笑)

PC20キャブのチョークレバーを交換

木曜日, 1月 26th, 2017

CB50S(CB50JX-1)のキャブにはエンジン側の方向に長いレバーが付いている

そのレバーが欲しくてジャンクキャブを買い、外してPC20(D50R用)に取付た

これでパワーアップ出来る(かな?) セッティングが面倒だ

無風だが寒い 明日は15℃辺りまで上がるらしい

部品取用TLR200エンジン(ジャンク)をバラす-2

日曜日, 1月 1st, 2017

日の出撮影と毎日のラジオ体操を終えた後は、

昨日届いたジャンクエンジンをバラシて、必要な部品を取り出します

シリンダはキズ/サビも無く極めてキレイで良かった(元は取れた・笑)

デコンプ部品も付いていた(Yオクでも中々見つからない)

クランク/ミッションはサビや摩耗でダメ クラッチ/クラッチカバーは付いていなかった

ケース(JD06)の合わせ面とシリンダー(MD09)上下のガスケットをキレイに除去して

更に砥石で研磨して、本日終了

今年も良いスタートが切れました(笑)

CB90初期型のリアサスは「ド・カルボンUSD」タイプ!

月曜日, 10月 17th, 2016

Yオクで売れ残った物ですが、中身を確認します

中身は窒素ガス封入式(ド・カルボン)の倒立型(Up Side Down)です

スプリング/カバー類はサビだらけですが

オイル/GASも抜けていないし、ロッドにサビも有りません

CB125JXのサスより、ず~~と高級です

出品されてる物の外観はイマイチでも、

中身は、まず大丈夫です(3セット買ったが全部OK~)

取付長さ310ミリなので、モン/ゴリ等にも流用できそう

朝から雨は途切れなく降っていて、外作業はな~んも出来ない

CB125Sレーサー用 RSC部品を確認

木曜日, 7月 28th, 2016

一番欲しかったバルブとバルブセットを他の予備部品と比較確認

「RSCキットパーツ」で間違い無かった!(現在、組んでいる部品と同じ)

バルブガイドの5.5ミリ穴がシブかったので、修正

5ミリのドリルに細目の耐水ペーパーを巻き付けてゴシゴシ OK~

昨日買ったRSC部品の一部をYオクに出品(少し回収したい・笑)

「梅雨明け」したらしい これで、朝と夕方に少し作業出来るかな?

水不足は大変だけど、そろそろ晴天も欲しかった

CB125Sレーサー用 RSC部品を購入

水曜日, 7月 27th, 2016

縁有って、未使用のRSC部品を購入

特にヘッド関係の部品が嬉しかった(全て未使用品)

カム(30/60?)バルブ/バルブスプリングの他に、バルブガイドが嬉しい

自分のレーサーのヘッドに使える(ガイドが回っているんで)

新品ピストンリングも2セット  旧タイプCRキャブのMJも有ります

他の珍しい所では、リアショックスプリングやキャブ用インマニ(CR31用)

14/13/12番のプラグも大量に(2個が新品、他は使用済)

やれやれ、今日も散財してしまったワイ(嬉)

 

90系縦型ENGのカムシャフトあれこれ

金曜日, 7月 22nd, 2016

不安定な天気なので、屋外の作業が出来ません

そんな日は、カムシャフトを引っ張り出して、あれこれ妄想中~

「新品XR200カムシャフト」が高そうですが、出品しません(笑)

JD06/MD09の中古カムは、2本だけ残して数本捨てました

10種類ほど持ってますが、どれがどれやら?(てな事は有りません)

晴れないかなぁ~(関東地方は、梅雨を継続中~)

「ポキモン5」もやらず、相変わらずの「バイクイジリ」(苦笑)

現実空間の実物の方が、百倍面白い(昔からゲームは、やらない)

NSR’89エンジンをバラす-1・他廃棄部品

土曜日, 7月 2nd, 2016

ここんとこの暑さと湿気にやられて、作業が滞ってます(泣)

逆ネジの溝が詰まっていて、細いスプリングフックで穿り出す

ローターも何もかも、ガッチリ組まれている 2ストの振動対策なのか?

もう使う予定の無い不要部品を捨てます(半分程)

Yオクに地味に出品もしますが、成績はイマイチ(残念)

エンジン内部部品は買う人がいませんね~

とは言うもののNSRの部品は売れるので、

腰上なし部品取りEGを分解  ACGを外しただけで、暑くて汗だく、

熱中症になる前に終了 やれやれ

TL125(JD03)用180シリンダを塗装

土曜日, 9月 19th, 2015

先日ボアアップ用の63ミリシリンダ(ATC185S)を入手した

ジャンクとの事だったが、これが中々良い状態でしたので、

ボアアップを止めて、このまま使用する事にする

180のピストン/リングも同じ出品者から購入 リング合口0.35ミリなので申し分無い

汚いシリンダフィンの汚れを落としてトップヒートのシルバーを塗る

これで「イーハ180エンジン」が出来そうだ(嬉)

今載せている200はトルク有り過ぎでアタシの手に負えない

180だと少しはマシになるかな?

昨日汚れは落としておいたので、今日は朝から晴れて、塗装もOK~