趣味の総合サイト ホビダス
 

無限空間

|

CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for the ‘部品’ Category

CB90系縦型エンジンに油温計を付けよう!と

火曜日, 7月 26th, 2016

余っているタペットキャップを加工しました(10個以上有った)

六角頭寸法が、23ミリ/24ミリと2種類有ります(今回24ミリ)

一体ヘッドは23ミリ 別体ヘッドは24ミリ 面倒ですね~

まず4個作って1個をXLR200R用にセンサーを取り付け

1個をYオクに出品(誰か買ってね 加工は結構大変なんですよ)

残りの2個も使います(クラブマン2号/TL125)

200/223系エンジンのオイル容量は少なすぎて、油温が上がり過ぎ~

雨が降ってます 木曜日が「梅雨明け」?かな

NSR’89エンジンをバラす-1・他廃棄部品

土曜日, 7月 2nd, 2016

ここんとこの暑さと湿気にやられて、作業が滞ってます(泣)

逆ネジの溝が詰まっていて、細いスプリングフックで穿り出す

ローターも何もかも、ガッチリ組まれている 2ストの振動対策なのか?

もう使う予定の無い不要部品を捨てます(半分程)

Yオクに地味に出品もしますが、成績はイマイチ(残念)

エンジン内部部品は買う人がいませんね~

とは言うもののNSRの部品は売れるので、

腰上なし部品取りEGを分解  ACGを外しただけで、暑くて汗だく、

熱中症になる前に終了 やれやれ

軽二輪4台にバイクナビが装着可能になりました

土曜日, 5月 26th, 2012

先ずはNSR250Rのトップブリッジにネジを立て、自作ホルダーを付けて完成!

もう少し前方にしたいが、スピードメーターが隠れるもので仕方ありません

ただ近すぎて、「老眼」には、ちっと厳しいです

    

次にCBR250Fのトップブリッジにもネジ加工し、同じ自作ホルダーを付けて完成

こっちは、ポジションが楽なので、良い塩梅な位置になりました

    

昨年の暮れより悩んだ末やっと装着できました

これで「方向オンチ」のアタシも安心して、出掛けられます(苦笑)

ついでに、NSRのサビサビのキックペダルもキレイな物に交換

少しずつ、見られるようになって来ました

  

XR200Rのピストンを購入

土曜日, 1月 28th, 2012

CB90B3、CB100、TL125S用ヘッドと一緒に手に入れた

TLR200のクランクとピストンを確認

クランクは、TLR200の物でしたが

ピストンには「446」の刻印 PL確認するとXR200R!!

TLR200のピストン(刻印KJ2)とは、TOPが1mm程違います(高い)

コイツはXL200Rのエンジンに使おうっと(嬉嬉)

     

125用にPD22を購入

金曜日, 10月 21st, 2011

安かったんで、つい(何回やったことか・笑)

CB90をテストベンチにする時に使います

どうでも良い事ですが、本日59歳に

レーシングスタンドの改良

日曜日, 10月 9th, 2011

NSR用に買ったスタンドは、剛性不足で内側に曲がるので

ジョイント部を溶接して貰いました 

ジョイントのネジは不要ですが、ま、飾りで残します

これで、スタンドを掛けてからシートに座っても安心です~

これは「ライトデザイン」で溶接して貰いました

皆さん、今、ヒマしてるらしいので、何か頼んでみて下さ~い

URLはコチラ

ライトデザイン

CB125のボアアップピストンを手加工

月曜日, 6月 15th, 2009

ヘッドに当る外周部分を削りました 約1.5ミリ
マジックインクでおよその範囲を決めて、サンダーとベルトサンダーでガリガリ!!

仕上げは、サンドペーパーでソコソコ
手前がTL125のノーマル (寸法確認用)

いつもの旋盤が使えなかった(社長は、温泉)ので、
「窮余の一策」てな感じで、1時間ほどの作業で終了しました(笑)