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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for the ‘電動エンジンスターター’ Category

CB90R専用 Roller starterの試作-31(改良編-19)

土曜日, 6月 9th, 2018

連続使用すると、モーターが熱くなるので予備モーター購入

送料含1300円ちょいなので、不人気機種の部品は安い

両側のカバーを外してブラシ部確認する 磨いてブラシの動きを確認してOK

無負荷で10600rpmなので良品だ ⊕のM6ネジがさび付いていた

7時から8時まで作業

CB90R専用 Roller starterの試作-30(改良編-18)

日曜日, 6月 3rd, 2018

台車ベースが持ち難いので取手を付ける 鉄のLアングル材でブラケットを作る

台車上面のトラスネジ頭が、スターターユニットを載せる目安にもなる

ニスの色見で、ちょとした「アンチーク家具」みたいになった(笑)

全高31cmなので、中身を出したら走行会での作業椅子にえそうだ

不要な材料を使って上手く出来た   木工もイケてる無限さん!でした

7時半から8時半まで作業 日差しが強くなって、今日は30℃を超えるかな?

CB90R専用 Roller starterの試作-29(改良編-17)

土曜日, 6月 2nd, 2018

やはりグラグラするのが気に入らないので、台車ベースを作り直す

4方向にカバーに対応する「キザミ」をいれニスも塗って、ピッタリ!

もう満足した(笑) ステッカーでも貼るかな?

7時半から9時まで作業 カラっと快晴 暑くなる

CB90R専用 Roller starterの試作-28(改良編-16)

金曜日, 6月 1st, 2018

木製カバーを作る 構想通り行かないのが悩ましいが、

合板を切り刻んで、なんとか形になった(嬉)これも「現物合せ」

物置に「古~い水性ニス」があったので、外側だけ簡単に塗る

良い雰囲気だ(Vintage!感たっぷり)「千両箱」みたいだ(笑)

100均で買ったバンドで縛る(2本セットで108円・安~い)

まだグラグラするが、まあこんな物かな?

横にちょろっと、キャスターが飛び出ているのが可愛い?

7時から9時半まで作業 日差しが強くジリジリと暑い

CB90R専用 Roller starterの試作-27(改良編-15)

木曜日, 5月 31st, 2018

保管用の専用台車を作る(エンジン保管台で代用していた)

カラーボードをピッタリの寸法に切り出し、小型の自在キャスター取付

転がし用のキャスターも小型に変更し、台木を斜めにして使い勝手改善

こうなったら全体に被せるカバーが欲しくなった やれやれ

9時から10時まで作業 こんな簡単な物でも時間は掛かる まして?

曇天で気温も23℃辺りで涼しく感じる 昨日と同じく夕方は雨予報

CB90R専用 Roller starterの試作-26(改良編-14)

金曜日, 5月 25th, 2018

改良後の始動確認で10回ほど連続で動作させたら、リレー付近から白煙がでた

XLR200R用のリレーなので、容量不足みたいだ(恐らく倍の電流が流れる?)

大型モ-ター用リレーに変更 FUSEも15A⇒30Aとアップしている(右)

⊕配線も、ほぼ倍近い太さの線に交換 ⊖は細い線を2重に使う

太い線材は、取り回しのために曲げるのにも苦労する(配線は得意)

なかなか完了しないが、気になった時に処置しないと忘れてしまう

7時半から10時まで作業

朝から蒸し暑い 気温もすでに29℃ 正午には30℃を越えそうだ

午後、スターターを眺めていたら、フレームの角がリレーの配線に当たっている

ショートすると大変なので、斜めにカット 使用時に前部端なので丁度良い

2時現在 気温29℃ 風が出て来たので、30℃には届かないかな?

CB90R専用 Roller starterの試作-25(改良編-13)

木曜日, 5月 24th, 2018

昨日、ローラー位置などを変更したのに加え、

タイヤのグリップ向上対策で駆動ローラーにもタガネでエッジを追加した(直線のスジ)

農道に運んで始動 ほぼ狙った通りの結果で。楽にエンジンが掛かった

約1か月半の間あれこれ弄って来たが、やっと目標達成!(嬉)

やってみないと判らない事が多すぎて難儀した(1ローラーだったせいも有る)

次の走行会まで、しばし保管  畳むと場所を取らない直方体(≒立方体)

9時半から10時半まで作業 雨も止んで良い天気になった

CB90R専用エンジンスターターの試作-24(改良編-12)

水曜日, 5月 23rd, 2018

交換したタコメーターの動作確認ついでに、改良したスターターの確認

タコメーターの動作はOKだったが、肝心の駆動ローラーグリップが悪い(滑る)

タイヤが後方にズレない様に変更した部分が「悪さ」した

帰ってから、小型のキャスターを少し後方に取付て

タイヤの後方ズレを許容する様にした 取付プレートも斜めに付け直し

前部ローラーを20ミリ下げていたのを元に戻した

前部のローラーもチェーン駆動すれば万事OKなのだが、「折畳み」が困難

なかなか思い通りには行きませんな~(泣)

8時から10時半まで作業

夕方から雨予報らしいが、もう怪しい空模様になった

CB90R専用エンジンスターターの試作-23(改良編-11)

火曜日, 5月 22nd, 2018

ちょっと思い付いて、折り畳み式に変更

これで、保管/移動が随分楽になった

使用時全長 70cm

折畳時の全長45cm 高さ24cm

幅25cm 重量23kg(参考:CB125JXエンジン26kg)

前後のローラー(鉄製)だけで5kgもある (肉抜きするのは面倒だし)

回転エネルギーでエンジン始動のショックに対応する予定だったが、関係無さそうだ

アルミに換えれば2kg弱にはなるが、材料代がぁ!

年に数回しか使わないので、ま、イイカ(笑)

朝8時から、昼食休み1時間を挟んで午後4時半まで作業

天気が良くて1日で終了 ほぼ試作完了かな?

CB90R専用エンジンスターターの試作-22(改良編-10)

月曜日, 5月 21st, 2018

チマチマと小改良が続く(笑) ちょっと小奇麗に

10時半から11時半まで作業 5月らしい?気温で楽に作業出来た