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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for the ‘CB90JX’ Category

CB90JXにセミ・オイルクーラーを取付

月曜日, 7月 25th, 2016

昨日の試走では、真夏日でも無いのに油温が100℃を越える

よって、セミ・オイルクーラーをクランクに行くオイルラインの途中に設置する

一応冷える事は確認済なので、簡単にカバー交換にて装着した

他、プラグを8番に交換したり、バルブクリアランスを調整して終了

まぁ、真夏日に走る事は無いですがねぇ~(笑)

CB90JXのリアショック/油温計テスト(OK~!?)

日曜日, 7月 24th, 2016

気温28℃の午後知人宅まで試走

油温は104℃まで上昇(やはりオイルクーラー必要)停止すると105℃まで上がった

意外にも、固いリアサスは半分程動いていた(当分このままかな)

リジッドを予想していたが、さほどの突き上げも無かった(ダンパーは効いている)

ロッドに潤滑剤を吹いたので、確認出来る

プラグ焼けは白い(プラグ7番)が、ま、OK

エキパイからパンパン音が出るので薄いのは間違い無いが、

MJを上げると吹けなくなるのでね(泣)別の新品中華キャブも試したい

流れの良い田舎道では、油温は85度ほどしか上がらなかったが

少し渋滞しだすと、すぐに100度を超えるので、

この季節に気温30℃を越えると、やはりオイルクーラーは絶対必要だ!

オイルクーラーを付けて、真夏日に試走してみたいが暑くてね~

CB90JXのリアショック交換(残念)

土曜日, 7月 23rd, 2016

少しオイル漏れしているので「OKD」なるタイ?ブランドのショックに交換

がぁ~ スプリングが固過ぎ~っ!「最弱」にセットしてもNG

150kgの車体には合うかも(CB90は95kg程) 試走しなくても「ボツ」決定

アルミボディが「カッコ」は良いんですがね~

モンキー用として出品されていた!が、無理無理

天気が安定しなくて、どもならん(泣)

CB90JXに油温計を付ける-2

月曜日, 6月 20th, 2016

オイルフィルター裏にセンサー感知部が飛び出ている フィルターには当らない

配線をカバーのネジに引っ掛けて

ブラケット裏に電池を仕込んでます

取り付けようとしたら、SWの下部がハンドルに当る

此処しか取り付けスペースは無い レーサーは結構有るんですがね

速攻で作り直して、完成 楽勝~(かな?苦笑)

油温(気温)は29.9℃ 蒸し暑い

さて、お次の作業は? やる事には不自由しません

 

CB90JXに油温計を付ける-1

日曜日, 6月 19th, 2016

エンジン内部からの情報が「プラグ焼け」しかないのは頼り無い

旧車レース/走行会用の車体には油温計を装着していて、超~便利だ

ロード用のCB90にも夏場用に油温上昇を監視するだとか

オイルクーラーの取り付け前後の油温変化を確認するだとかに、都合が良い

もう4セット目の取り付けなので、スムーズに作業できる

シッカマン号/サイコロン号/CB125Sレーサーの3台に装着済み

メーター設置場所は、ハンドルクランプにアルミブラケットを共締めする

午後には雨が降りそうな空模様 気温30.3℃

明日車体に取り付け予定

OFF-ON表示は、相変わらずの「手書き」です(笑)

CB90JXの鉄リムをD50のアルミリムに交換

金曜日, 2月 5th, 2016

随分前から在庫していた超~キレイなリアリムをドリーム50のアルミリムに交換

サビも少なく良い状態です 予備ホイールになります

あれこれ「断舎利(捨離)」中~ まだ1%しか処理してないが(笑)

これもコツコツと続ければ何とかなりそう

CB90JXのリアブレーキペダルを改良

月曜日, 11月 9th, 2015

オリジナルの丸いクラッチカバーを付けて、CB500Tの折畳式キックペダルに交換すると

キックの根元が邪魔して、内側に追い込んだペダルを踏めなくなり、何かと不便

ブーツ引っ掛け用のトラスネジで、17Sアルミ板を加工共締めした

キックペダルの逃げもOK 見た目も違和感は無い(嬉)

今日は、外が妙に生暖かく、部屋の中の方が涼しい ヤレヤレ

CB90JXを「プチ」セッティング

水曜日, 11月 4th, 2015

IGコイルの線の根っこが切れ掛かっていたので、中古良品と交換(新品も有り)

キャブのMJも#98→#102に変更 エアースクリュー戻し1回転→11/2回転に変更

2次減速比を15/35→14/37のショートに変更

加速時のボコ付きも解消し、パワーを感じられる様になった

プラグはまだ白いが、フィーリングは良いので、セッティング終了

イリプラグは、たまたま工具箱に有っただけで、普段は使わない(変化が判らない)

今日も湖畔は穏やかでありました

丸まっちいクラッチカバーが好きなんですよね~ イイ形です!

帰宅後、ブレーキレバーが遠いので、メガネレンチで少し手前に曲げて修正 うんコレコレ!

CB90JXのサイドカバーの再補修

月曜日, 10月 19th, 2015

バイク置場に吊り下げていた223のクランクケースが落ちて、右サイドガバーを直撃

43年物のABSは粘りが全く無く、「CB90エンブレム」上部がパキンと砕け散った

破片を集めて「ジグソーパズル」よろしく、塗装の養生テープで形を復元して、

プラリペアーで補修  このカバーは「フランケン」みたいに、なっちまった

当然ながら予備部品は有るが、コイツは最後まで使い倒す予定

まだまだ「稼いで」貰います(笑)

CB90JXにオイルクーラーを取り付ける

木曜日, 8月 27th, 2015

LOCエンジン用に予備で作ったオイルクーラーセットを取付(全部で4セット作った)

この位置が一番良いのかな?(見栄えも含めて)

今日も、曇天なり 雨粒が落ちて来ないうちに終了