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無限空間

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CB50・CB90系エンジンとの長~く楽しいお付き合い

Archive for the ‘TL125(JD06)-1’ Category

TL125ペガサス-1のエンジン交換

日曜日, 9月 11th, 2016

キックが戻らないなどと少し問題の有るエンジンを

一番静かなJD06(175cc、67ミリピストン)と交換

降ろしたエンジンは、ちょっと実験用として弄り

納得したら、元に戻してYオクに出品します

雨降りだが、屋根付の倉庫で作業 楽勝~

TL125-1,2号の整備

月曜日, 9月 29th, 2014

9/28の「亀有TL祭り」で乗って頂いた紅~号(1号)への指摘事項を早速整備

リアブレーキペダルをキック下端まで上げる様にストッパーのロックナットを上に移動

ナットが入らないので、アーム根本を削る必要が有った

薄型ナットに変更します(最小の追加工で済ますため)

アームはTLR200用のアルミ製(125は鉄)

ハンドル位置は、CAPボルトのレンチを立てて10ミリ離す程に変更(亀岡で変更済)

グニャグニャになったアクセルは、中が割れてました で、中古部品に交換

サイドスタントのストッパーラバーも外れたので無限号(2号)と同じ処置

「G17」で貼り付けバンドで縛ったから、もう心配要りません

無限号のリアブレーキペダルも200用の可倒式に交換

在庫部品を塗装して交換

他にブレーキアームも同じく200用のアルミに交換(画像無し)

2台並べて順番に整備です

午前様の帰宅で4時間の睡眠でしたが、

疲れはあまり感じません(まだまだイケてます・笑)

色々と収穫の有った「亀岡遠征」でした(自分は走りませんでしたが)

関西の皆様有難う御座いました(宴会もゴチになりました 二日酔い)

きっしゃんから栗も頂き早速皮をむきました サンキュ~

TL125ペガサス-1のキャブ弄り-2

日曜日, 6月 22nd, 2014

TLR200用のキャブPW22と交換したら(セッティングは200のノーマルのまま)

プラグ焼け/始動性/パワー感などのほとんどが改善された

170にはこのキャブが一番かな?

本日は30cmは上がる様になりました(パチパチ)

ここは私有地なのと、下が草地で柔らかいので気楽な服装で走っています

TL125ペガサス-2のキャブ交換-2

木曜日, 6月 19th, 2014

昨日走った後のプラグの焼けが黒いので、JNを1段下げました(2段目)

8kmほど先のホームセンターまで走って確認 アイドリング/吹け共OKです

巡航走行も良い感じになりました 昨日のカーボンが焼けて飛んでいます

当分、このままで行きます

TL125ペガサス-1のキャブ弄り-1

日曜日, 6月 8th, 2014

かぶり/オーバーフロー/始動性不良と色々発生

オーバーフローは油面を3ミリ下げて対処 OK

カブリは改善せず(MJ95で濃い 低速でしか走らないので)

JN位置を2段→3段に変えて始動性改善(慣れも有るが)

PC04(PC20)のセッティングは難しいので、PW22(200用)に交換するかな

雨が止んだところで、少し練習 もう少しでFアップのコツを掴めそう

その前にセッティングを何とかしないとねぇ~

あれこれ作業して1日楽しめました(嬉々)

TL125ペガサス-1の納車

土曜日, 5月 31st, 2014

今日も暑いです   午前中に無事納車しました

心配していた167ccエンジンの始動もデコンプ装置のお陰で問題なく、

これから先ずっと「Power of 無限空間」を味わって貰えます

姫も早速広~い自宅のお庭でフロントアップの練習(地面は芝生でやわらかい)

慣れるに従い、10cm程まで上がる様になりました(パチパチ)

満足頂けたとの事 これで「相模川」だって「亀岡」だってOッK~(笑)

無限さんも思いっきり上げて、こけそうになりました(大笑)

それにしても暑すぎ

無限さんは、昨日納車準備後に「熱中症」になりました(ホントです)

さて、もう日中作業は厳しくなったので、秋まで大人しくしてます(?)

TL125ペガサス-1の整備-10(納車準備)

金曜日, 5月 30th, 2014

明日の納車に備えて8箇所ほど手直しと整備を

1.ハンドルの点サビを落として白ペイントで修正

2.タンクコックをネジタイプに加工(カシメ→M3ネジ)

3.15T→13Tのスプロケット対応でチェーンを2駒カット(チェーンは中古・もう伸びないので)

4.リアブレーキアームをTLR200の短い物に交換(前後ともTLR・アルミ)

5.オイル交換

6.プラグ交換 #7を#6に(低速でしか走らない)

7.タイヤ空気圧を1.6→1.0に変更(公道は走らない)

8.ワイヤ類に注油

良い「お庭コンペ」バイクに仕上がりました(嬉々)

11時半で日差しギラギラの31℃!

湿気が少ないので、蒸し暑さが無いのが有り難い

TL125ペガサス-1の整備-9(TLR200の前後サスに交換)

木曜日, 5月 29th, 2014

昨日塗装したTLR200のリアサスと先日手に入れたTLR200のフロントサスに交換

125じゃダメ? いえいえ200の方が少しグレードが高いのでね

Fサスも磨いてオイルシールを交換して、新しいオイルを入れて終了~

足がシッカリして、見た目が逞しくなりました

明日もう少し手を入れて、土曜日に納車します(嬉々)

TL125/200の部品塗装(リアサスSP/Topブリッジ)

水曜日, 5月 28th, 2014

お天気が良くなったので、手持ち部品の塗装おば

塀の飾りに見えます(笑)

一部、姫号に装着予定

TL125ペガサス-1の整備-8(Fサスシール交換/玉戻し)

火曜日, 5月 27th, 2014

買ったバイクと一緒に頂いたオイルシールを交換

水の浸入は無く、やや黒っぽいオイルが出てきました

交換用のオイルの手持ちが無く、明日オイル注入(5-30エンジンオイル)

ステアリングの玉1個も戻しました(苦笑)

オイルとグリスでベタベタになるのが面倒ですね